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《中國機長》收逾25億人民幣
劉偉強闖內地成績僅次周星馳林超賢
出版日期: Sunday, October 20, 2019

【北京十九日訊】本月初國慶假期,主旋律電影在內地登場,其中以《我和我的祖國》成績最佳,截至昨日累收26.8億人民幣,依然是單日票房冠軍,緊隨其後的《中國機長》累收25.5億人民幣;至於章子怡和吳京主演的《攀登者》,累收10億人民幣排在新上映的《犯罪現場》之後,位列第4。

其實《中國機長》和《攀登者》均是香港人幕後操刀,前者由《無間道》劉偉強執導,《攀登者》導演則是拍過《星月童話》和《阿虎》的李仁港。《中國機長》收逾25億人民幣,暫列內地史上最高票房第11位,繼《紅海行動》林超賢(36.5億人民幣)和《美人魚》周星馳(33.9億人民幣)後,劉偉強在內地最賣座電影的香港導演中位列第3。

《中國機長》昨日在港上映,劉偉強執導之外,還有《追捕》張涵予、《紅海行動》杜江、《掃毒》袁泉等主演。根據真人真事改編,講述四川航空3U8633在萬米高空突遇駕駛艙擋風玻璃爆裂脫落,飛機瞬間發生快速減壓的罕見險情,生死關頭,機組人員臨危不亂、果斷應對,確保了機上全部人員的生命安全。

據網上資料,四川航空事故去年5月發生,航班從重慶江北國際機場起飛,約40分鐘後駕駛艙擋風玻璃爆裂脫落,當時正副機長克服低溫、大風、噪聲、通訊困難、機件故障及高原飛行、緊急下降高度限制等多重不利因素,最終於事故發生35分鐘後安全降落在成都雙流國際機場,成為中國民航史上首個駕駛艙釋壓事件。

其後機組人員受到表揚,尤其是機長劉傳健,獲得多個獎項,被捧為英雄。

飛機迫降的驚險故事,在內地電影中確實是新鮮題材,尤其在強國更需要英雄供人民膜拜。想起3年前的《薩利機長:迫降奇蹟》(Sully),同樣改編真人真事,同樣描述空中事故,以2009年1月15日紐約的迫降事件為背景,講內陸機起飛不久即撞上鳥群,引擎報銷,機長要在短短數分鐘內決定,是否折返不遠處的拉瓜地亞機場,若不幸中途墜毁,不止機上乘客,還將禍及人口密集的都市。

最終薩利機長決定在哈德遜河降落,拯救了機上155條性命,成為迫降奇蹟。

晚年依然活躍導演崗位的奇連伊士活(Clint Eastwood),把這航空界奇蹟搬上大銀幕,並由《阿甘正傳》湯漢斯(Tom Hanks)扮演薩利機長;電影主旨卻不是要塑造薩利如何英雄,反而在迫降事件後,他所面對的調查與壓力。

意外發生後,雖然機組及乘客安全,薩利機長的表現大受讚賞,但他和副機師都要面對「國家安全運輸委員會」(NTSB)的調查及聽證會,NTSB非常官僚,以模擬飛行與大堆數據質疑薩利迫降哈德遜河的決定。

薩利在這次意外後卻猶有餘悸,不斷被回憶及噩夢折騰。雖然兩片都是講飛行英雄,中美取態截然不同。



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