瑪麗亞那船務公司兩貨輪定期川行港庇

出版日期: 2009年 08月 28日 (星期五)
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瑪麗亞那船務公司兩貨輪定期川行港庇

圖:瑪麗亞那首航貨輪(MV MELL SARACA)己於本月廿六日航抵亞庇的實邦加灣海港。

【亞庇廿七日訊】隨着另一家國際船務公司--瑪麗亞那班輪有限公司(Mariana Express Lines/簡稱為MELL)本月十九日開始投入川行本州與亞洲多個港口的船運服務,中國與本州之間的雙邊貿易勢將增加,有望降低雙方面的運貨成本。 該船務公司在沙巴的代理公司里卡士船務有限公司(Likas Shipping Sdn Bhd)董事錢久思表示,瑪麗亞那班輪新辟的東馬新航線肯定為本地商家帶來更大方便,這家國際船務公司享有良好的信譽,它以中國多個港口為起點 ,定期每星期三在香港運載來自韓國、日本、台灣、泰國、越南、菲律賓和印尼的轉口貨物直驅東馬,途經古晉、民都魯、汶萊,定期每週三開抵亞庇,然後往菲律賓返回香港,前後祗需七天時間,大大縮短了雙方面的 運貨時間。 他說,與此同時,瑪麗亞那享有泊船優先權,不必排隊起卸貨物,而目的地在山打根和斗湖的貨物,將由亞庇轉運。他說,在瑪麗亞那之前祗有一家國際船務公司在此航線川行,佳節期間運貨時常面對船位不足問題,商家唯有通過新加坡和巴生港口轉運,往往需等三星期至一個月時間才運抵,非常費時。 他說,瑪麗亞那投入川行本州與亞洲多個港口的船運服務後,中國與本州之間的雙邊貿易勢將增加,有望降低運貨成本。 無論如何,他表示本州物價是否隨之降低的問題,則胥視商家而定。瑪麗亞那船東代表陳柏安披露,瑪麗亞那首航貨輪(MV MELL SARACA)己於本月廿六日航抵亞庇的實邦加灣海港,另一艘貨輪MV MELLSAUJANA將緊接於九月二日抵達亞庇。 他說,這兩艘貨輪的載貨量都是一千個貨櫃,有二百個冷藏櫃電插頭,時速十九海里,是目前連接東馬最快的定期航班。 他說,瑪麗亞那班輪公司(MELL)旗下目前有十艘貨櫃輪船川行各地,每艘貨輪的載貨量分別由七百個貨櫃至一千一百個貨櫃不等。

 
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