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全球供應鏈斷裂!船運費年內急升逾倍 恐轉嫁消費者
出版日期: Sunday, November 14, 2021
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新冠疫情擾亂全球供應鏈,令航運業需求急增,標準貨櫃運費指數今年內更勁升165%,運輸成本急升,恐轉嫁予消費者。

海運諮詢公司Drewry的世界貨櫃運費指數顯示,標準貨櫃運費由今年4月至今已上升一倍至9,860美元。當中部分航線升幅誇張,如上海至鹿特丹的亞歐航線,10月下旬標準貨櫃運費達1.5萬美元,按年狂飆逾5倍。

至於由歐美港口前往上海的線路,運費亦按年升44%至115%。一般情況下,物流運輸成本僅是貨物成本的小部分,但現時全球運費急升,除了歐美地區面臨通脹壓力,相信也會影響亞洲消費市場。

現時歐美到港貨櫃運費與到上海的價錢相約,根據貨運代理iContainers最新報價,由歐美港口到香港的40呎貨櫃運費(DV)亦大多需要1,000多至2,000多美元。不過,近日多個指數均顯示航運費用稍為回落。

貨運平台Freightos全球貨櫃運費指數亦顯示,一個40呎標準貨櫃運費已由年初的約4,000美元,急升165%至今年9月的10,839美元

隨著感恩節及聖誕臨近,美國大宗貨運需求增加,但疫情導致當地貨運工人不足,拖慢碼頭運作,令當地港口出現巨型貨船排隊多日等候卸貨,進而影響裝貨出發至亞洲的船期。

空運方面,BAI波羅的海空運指數下,由香港至北美運費今年9月升至每公斤9.74美元,空運價格較船運波動,但由疫情開始至今亦已升逾兩倍。



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